staršie E10 a prechod na halogenky

[Lubomír]

Zdravím odborníkov,
doteraz som jazdil na originálnych 45/45W žiarovkách vpredu vcelku spokojný, moc som toho nevidel, myslel som, že tie paraboly už mnoho nestíhajú a snáď ani neoslňujem ako iní mňa. Potom som sadol do E10 s halogenkami, a bol to viditeľný rozdiel. Paraboly pre H4 už mám, dokonca aj s takými malými žiarovečkami , aké idú do polohoviek dolu.
Otázka je, či je treba aj iný alternátor, keďže H4 majú viac ako 60W? Myslím, či bude potom altík schopný dobíjať baterku pri vyššom odbere - má niekto prehľad o typoch altíkov používaných pre E10 a E12? Na tom mojom som vyčítal iba, že pochádza od výrobcu Hitachi. A čo na to regler?

[dědek]

Když jsem koupil Libero, taky mě připadalo, že to mizerně svítí. A že je to obyčejnými žárovkami bylo jistý. Koupil jsem halogenové žárovky 55/50W s paticí pro paraboly pro obyčejné a problém je vyřešen. Dědek

[tuti]

Já mám halogenky TUNGSRAM 60/55W, které mají stejnou patici jako ty staré kulaté. U pumpy je nekoupíte, ale u slušného prodejce autodílů se dají objednat - na krabičce je označení 52070 P45t-41.
Alternátor to ani nepozná, má výkon přes 500W. Budiž světlo!

[Jarda]

já mám na liberku kombinované ( krajní ) halogenky TUNGSRAM 60/55W a dálkové jsem nechal asimetrické.

[Lubomír]

mám otázku, je treba zapojiť aj tie maličké žiarovky, keď už jedny sú dolu vedľa blinkrov? Ale mám pocit, že v prípade vypálenia sa H4 slúžia ako škuľavé náhrady....

[michael]

Taky jsem si pořídil nové paraboly, které jsou na halogenové žárovky. Patice na obrysové světlo je tam taky. Zapojené je nemám, jedny na autě už jsou vedle blinkrů. Na STK prošlo bez problému. Ty patice na obrys tam jsou asi proto, že ty paraboly nejsou originál na SUBARU. Měnil jsem oboje, potkávací i dálkové - potkávací jsou na Ford Probe (8/92-) vnější s pozičkou a dálkové jsou na Nissan Vanette (1/82-5/93). Zakoupeno v Auto Kelly.
Zatím naprostá spokojenost