Umi tohle vsechny?

[dědek]

Ještě doplním.Pásy jsou skoro stejný ve starším i novějším. Ta šipka uprostřed značí oba dva konce pásů ( kratších). Ty jsountéměř vedle sebe. Levý pak začíná na levém sloupku (prostředním a je řešen jako samonavíájecí přez horní, průběžné uchycení a fungije jako tříbodobý. Ten pravý je jen jako dvoubodový a je to vlastě jako opasek. ( Jinak se válí docela špinavý pod nohama spolujezdců. Dědek

[škatulka]

Díky moc za foto.Ty závity jsem hledal trochu jinde. Asi někdo předemnou
přilepil posunutý koberec, protože nesedí ani výřezy pro sedačky. Závity budu muset najít propícháním koberce.
Ještě jednou DÍKY.

[Tuti]

Všechna Libera nemají otočné sedačky .. kdybys po nich toužil, dají se sehnat. Co se týče pásů, asi bude problém použít je z jiného auta, protože jsou kotvené na podlaze a tudíž je každý konec o nějakých 30 cm delší než u "normálních" aut.

[škatulka]

o víkendu jsem se pokusil namontovat pásy z Daihatsu Charade. Závity jsem našel, ale namontovat pásy je nadlidský úkol. Musely by se všechny
prodlužovat, což je dost pracné, a navíc se toho každý řemeslník bojí.
Pokud Vám někomu doma zbývají, rád je odkoupím.(Stačí střední a zadní).

[Jarda]

zkusil jsi ty Hostivice??

[škatulka]

Poslal jsem tam známého z Prahy. Zatím se neozval.
Má někdo kontakt na Hostivice?

[Iva]

Hostivice - e-mail: auto-suzuki@volny.cz
ing. Sotolář 602 356 532
Mají tam fakt hromadu věcí v různém stavu, i v dobrém.

[škatulka]

Díky za rady a informace. Už jsem pásy objednal mejlem, sadu za 1000kč. Pošle je poštou na dobírku. Myslím že je to seriozní nabídka.

[kce]

skoda ze to ctu az ted, mohl jsem ti je poslat za zlomek te jejich ceny, i kdyz tedy nejsou ve 100% stavu (spinave a jeden je trochu propaleny od vyfuku)
odmontoval jsem je vsude vzadu, akorat se pletly mezi nohy a vecï, vsechno jsou navic jen dvoubodove (ten na levem sloupku nejak chybi)

[Tuti]

odmontoval jsem je vsude vzadu, akorat se pletly mezi nohy a vecï, vsechno jsou navic jen dvoubodove (ten na levem sloupku nejak chybi)

Jestli nebudeš auto přetypovávat na dvoumístné, tak si je radši nech .. aby sis je nemusel pučovat, až se po nich budou na technické shánět.

[vojta]

jen by mě zajímalo jak je to s polohou prostřední sedačky na druhém obrázku, kdy se dostává až úplně na zem, mě to teda na novém nějak nejde,ne že by té variability bylo málo, ale vešlo by se zas o něco víc bordelu

[Mis.us]

Vojto,tohle u novějšího libera nejde,starší má u prostřední sedačky o tři polohy víc.

[vojta]

ok, tak dik za info...zas jeden rozdíl mezi starým o novým

[peple]

Já sem ubrousil jeden zobáček v mechanismu sklápění a jde mi to taky... jen mám tolik bordelu pod sedačkou že to stejně nevyužívám.

starší má u prostřední sedačky o tři polohy víc.

Jaký další dvě máš na mysli? To jako že než dojede až k zemi tak se ještě dvakrát zaaretuje? Tak to nemamo

[vojta]

no koukal jsem že by stačilo malinko aby to šlo až dolu, možná to odbroušení do budoucna zvážím...možná ty tři polohy mis.us myslel jako ještě v kombinaci s opěradlem (rovina, sed a sendvič) ...a když jsme u toho bordelu pod sedačkou, koukal jsem že originál je tam nějak řešené přichycení heveru - nebylo by foto? - já bohužel nemam origo hever tak se všude plete, což mě neba...

[Mis.us]

Jaký další dvě máš na mysli? To jako že než dojede až k zemi tak se ještě dvakrát zaaretuje? Tak to nemamo

přesně to jsem měl na mysli,když jsme měli starší ,tak si vzpomínám ,že to tak bylo. Novějsí model libera má jen jednu polohu,po zmačknutí knoflíku a dání páky nahoru,bez úprav a řekl bych,že když bych něco ubrousil,tak ji stejně až k zemi nedám kvůli přednim sedačkám,zarazilo by se to o ně...

[rosifun]

Nechcem otvárať ďalšie vlákno, tak sa opýtam tu, keďže tu sa o tom niečo hovorilo. Predošlý majiteľ používal teraz už moje auto hlavne v lese. Preto tam nemal nahodené ani sedačky ani bezpečnostné pásy. Ja ho chcem využívať ako osobák (je nás 6). Sedačky som ovládol dokonale, ale namontovať pásy by som si nechal poradiť. Mohol by sem niekto poslať pár fotiek, ako sú namontované pásy v staršom?

[Tuti]

Fotku nedodám, ale není to nic složitého - pokud máš originál pásy. Těžko bys hledal pásy z jiného auta, aby tam pasovaly.
V prostřední řadě má levé sedadlo pevný tříbodový pás, pravé dvoubodový. Matice jsou (dost nešikovně) na podlaze - navedou tě díry vyříznuté v koberci. Na zadní řadě některé modely měly tříbodové a některé jen dvoubodové pásy,ale vždycky samonavíjecí. Všechny úchyty jsou až těsně u zadních dveří - krajní jsou jasné, "samičky" mají kotevní matice odhadem tak 15 cm od kolíku do kterého zapadá zámek kufrových dveří.

[rosifun]

Dík. Tie diery som samozrejme našiel. Len mi nevychádza ich počet. Predný ľavý trojbodový samec je jasný. Ale potom nezostáva diera na samicu. Ak je pravý dvojbodový, tak ten by som tiež mal. No a tie zadné, tam mi vzniká problém v tom, že po namontovaní kovania pásu neviem otvoriť motorový priestor.

[Mis.us]

co jsi pamatuju ze staršího,tak kování se musí pootočit,pokud lezeš do motoru

Na kování je speciální šroub s osazenim(nevim jak u staršího) jako je u novějších,aby se kování mohlo otáčet kolem svý osy.Jestli neni,tak se kování nesmí dotáhnout na krev,aby jsi s nim mohl pootočit.

trocha inspirace: http://totalcar.hu/magazin/szerelem/lib ... 393|905289