přední tlumiče

[JirkaJ]

Ahojky Liberisti,Potřeboval bych od Vás poradit. Mému kamarádovi se do dílny dostalo Libero mladší než 93, bylo v horším stavu, ale postupně jej dáváme pro majitele dohromady. Už je vyvařené, nastříkané, vyměněné trubky na vodu, brzdy nové, zadní tlumiče taktéž. Nyní máme problém se 4x4. zatím nám chodí jen zadek. protože k tomu není žádný návod ani rada o nikoho, potřebujeme s tím trochu pomoci. Na řadičce je červené tlačítko a za ruční brzdou je další. Jak mají být nastaveny? Popřípadě pokud jsou známy nějaké problémy s 4x4, dejte vědět. Jó a pak taky hledáme přední tlumiče. tak se prosím ozvěte a pomozte zprovoznit další Libero. Díky všem.

[Tuti]

.. hledáme přední tlumiče..

no to my nemůžem vědět, kam jste si je dali .. ale vážně - přední tlumiče jdou normálně objednat u prodejců Subaru, samo sebou cena odpovídá originálnímu dílu. Repliku nebo náhradu se pokud vím ještě nikomu najít nepodařilo.
4WD se spíná pouze čudlíkem na řadičce, ale možná předchozímu majiteli odešel (u novějšího se to stává) a tak mohl spínání vyvést jinam. U každého bastlu se pak závada hledá hůř. Základ je rozdělit problém na elektiku a podtlak, tzn. nejdřív proměřit jestli se na konektoru u podtlakového ventilu při zapnutí spínače přehazuje +12V mezi krajními zdířkami.

[dědek]

Základem je, že po mačkání tlačítka musí být slyšet cvakání relátka pod přístrojovkou. Jinak závadu bych tipoval na děravou podtlakovou hadičku.(Zpuchřelá) Dědek

[gari]

za tie roky s liberom ako prve odisla prave cievka relatka 4wd -z nepochopitelneho dovodu, a nedavno zhnila cievka jedneho solenoidu. relatko problem nieje, solenoidy su vsak dvojcestne (teda kazdy funguje ako prepinac podtlaku). nahradil som obidva povodne malymi 24V solenoidmi na CO2 masinu, treba ale 4ks. 24Vcievky v pohode spinaju aj pri 12V. dvojceste solenoidy mali niektore japonce (nissan 200) na podtlak.ovladanie klapiek kurenia, taktiez lancia Y10 4x4, treba na ne ale natrafit...

[covex]

O soleniodech jsou tady napsane uz stohy - zapasi s nimi po case skoro kazdy. Ja uz resil dva - volnobezny a 4WD. Prvni byl na vymenu (kaput vynuti), druhy jsem cistil a tesnil, aby to vypinalo. Staci hledat.

[Hejkal junior]

Ahoj.
Díky tomuto fóru se mi podařilo vyměnit zadní tlumiče. Rád bych se pustil do výměny předních tlumičů, ale nemám s tím žádné zkušenosti. Myžete mi, kdo s tím máte zkušenosti, poradit jak na to, na co si dát pozor, na co nezapomenout atd. (Něco jako to, že zadní tlumiče se dotahují v pracovní poloze, tedy ne na heveru, aby se nevymačkali silentbloky). Předem díky.

[Mis.us]

Přední tlumiče jsou hračka pro člověka,kterej už to dělal,ale ono to zas tak jednoduchý neni.Hlavně je zapotřebí stahovák na pružiny a kvalitní nářadí.

je zapotřebí si dávat bacha,to vše dát,tak jak to bylo-na těhlici a tlumiči jsou značky a hlavně nedat křivě ložisko horního uložení tlumiče,na který příjde silentblok.

[covex]

Vymena prednich je myslim o poznani slozitejsi, a hlavne nevim o nahradach. Nevim zda se to da vymenit jen tlumic bez pruziny - teoreticky urcite, prakticky se toho musi rozebrat jeste vic. Srouby celeho kompletu jsou jestli si to dobre pamatuju nahore pod sedackama, ale pokud na nich uz nejsou plastove kryty, bude jejich povoleni docela zapas. Spodni sroub se mi myslim u jedne demotaze nepovedlo povolit vubec a vyresila to az rozbruska - nebylo to hezky.

[Mis.us]

tlumič jde samozřejmě zvlášť oddělit od pružiny. to co covexi píšeš se dělá tak,že se šteft co drží jen v tisícihranu heftne svářečkou na dvou bodech a můžeš vesele povolovat

[Albedo]

Jen pro jistotu, u Libera se přední tlumiče (a i samozřejmě zadní ) nerozlišují na levý a pravý, že ano? Děkuji

[Mis.us]

Přesně, jsou stejný levý s pravým. M.