Při zapnutém 4WD nejede

[Petr,Zuzka]

A je to tady: při zapnutí 4kolky auto sotva leze a na neutrál se nedá ani popotlačit jako by bylo zabržděný. Při vypnutí se ozve rána jak ..... a zas normálně lehce jede. Odhaduju to na přidřený kardan, nebo něco v rozvodovce. Má někdo zkušenost?

[Machy_CZ]

No řekl bych, ze kardanem to nebude, ten se prece točí od kol i při vypnutem 4WD.

Mas všechny 4 stejne pneu?

[covex]

4WD na liberu lze pouzivat pouze pokud maji kola stejny obvod a pouze na terenu ktery prokluzuje - snih, blato atd. Libero nema mezinapravovy diferencial a kola na leve a na prave strane jsou tedy pri zapnuti 4WD sprazena napevno. Do zatacky se s tim jet na asfaltu v podstate neda bez toho aby vzniklo neumerne pnuti v cele soustave nebot kola opisuji jinak dlouhou drahu. Rana vznikne pote co se pnuti uvolni.

Je to popsano v uzivatelskem manualu.

Jinak kardan i predni diferencial se toci trvale, pouze v zadu v prevodovce se pripoji/odpoji kardan membranou po stisku stlacitka.

[Petr,Zuzka]

Ha, bude to tedy kolama. Musím se přiznat, že manuály ,příručky a návody fakt nečtu. Jdu se podívat na kola .

[Petr,Zuzka]

Tak hned na začátku trochu obhajoby: auto mám týden, při koupi mi majitel přibalil celkem slušné nové gumy 165/65 R13. na autě mě zajímal rám, kastle, motor. Doma pak jen motanice kolem kastle. A dnes zjištění v předu 165/65 R13a teď to nejlepší vzadu 185/70 R14 Takže sehnat 2 plecháče 13 a bude to OK díky za radu.

[Machy_CZ]

Covex: No jen si dovolím opravit, sprazena nejsou leva a pravá kola ale přední a zadní....

Petr: Mel bych sadu plechových disku a pneu ze Subaru Justy....

[covex]

Napsal jsem to asi neobratne, kdyz jsem napsal ze jsou sprazena na leve a prave strane, proste predni a zadni kolo na prave strane a predni a zadni kolo na leve strane.

Z justy sedi.

[Tuti]

Covex: i toto jsi napsal neobratně, správně je: součet otáček obou předních kol je stejný jako součet otáček obou zadních kol.
Samozřejmě obě nápravy mají svůj vlastní kolový diferenciál.