Gufera u kardanky

[artvandal]

Pri pokusu vymenit olej v prevodovce sem narazil na olejove skvrny na obou koncich kardanky (tzn. u predniho diferaku i u prevodovky). Predpokladam tedy, ze jsou tam naka dve gufera ktera netesni. Nevite nekdo jejich katalogova cisla, nebo aspon rozmery? Predpokladam ze to budou atypy a musim objednat originaly.

[artvandal]

mezi kardankou a diferencialem je to 806730070
mezi kardankou a prevodovkou je to 806730060

P4257613.JPG (118.88 KiB) Zobrazeno 14663 x

P4257617.JPG (112.07 KiB) Zobrazeno 14663 x

[artvandal]

P4257614.JPG (128.4 KiB) Zobrazeno 14663 x

P4257615.JPG (124.75 KiB) Zobrazeno 14663 x

[Mis.us]

zdar,měřil si ty gufera a zapsal sis rozměry?Chtěl bych se podívat jestli nejdou sehnat i neoriginál....Dík

[covex]

V tom druhym je nejaka pruzinka nebo co? Nahod este cenu.

[artvandal]

V tom druhym je nejaka pruzinka nebo co? Nahod este cenu.

pruzinka je v obou, cena:
Gufero 806730070 stojí 184,- vč.DPH
Gufero 806730060 stojí 136,- vč.DPH

zdar,měřil si ty gufera a zapsal sis rozměry?Chtěl bych se podívat jestli nejdou sehnat i neoriginál....Dík

nemeril, jedno mam ale jeste doma (tedy bych mohl zmerit), druhy bohuzel "mechanik" ztratil:/ jeste sem je nemenil, protoze dle vyjadreni vyse zmineneho mechanika by to prej nepomohlo, protoze je to tam dle jeho slov "cely vymlety".
zatim me to tolik netrapi takze sem nemel cas to resit.
kazdopadne vzhledem k cene nevim, jestli se ti vyplati shanet nakej podobnej neoriginal...

[Mis.us]

ta cena.....neorig by stálo pár korun,ale stejně koupim asi ten orig,zapoměl jsem napsat,že mi jde hlavně o předek(diferenciál),co řikal mechanik to je smutný(já teda mechanikům moc nevěřim co řikaj-spíš oblbujou)...až diferák rozeberu,tak sem hodim postup opravy,každopádně chvilku to bude trvat....mám spousty jiný práce.jinak Ti děkuju.

[Tuti]

zdar,měřil si ty gufera a zapsal sis rozměry?Chtěl bych se podívat jestli nejdou sehnat i neoriginál....Dík

Stačí kouknout na ty Artovy fotky o pět příspěvků výš - rozměry jsou na pytlíkách krásně vidět.

[Mis.us]

jo,díky Tuti! bohužel rozměry těchto gufer jsem nedokázal sehnat.Projel jsem všechny tabulky,co mám doma a dělaj se: vnitřní průměr-[d]:30 vnější průměr-[D]:47/50 a 56 šířka-:10 a 12 nezbejvá nic jinýho,než je koupit orig.

[Tuti]

Pak je tady ještě jedna možnost. Od jednoho veteránisty jsem slyšel, že někde (myslím že říkal v Ústí n.L.) je firma, která udělá gufera na zakázku - prostě je vytočí z kusu gumy. Cena je prý asi tak dvojnásobná proti normální krámské ceně sériovky. K tomu ještě něco na poštovné, takže u gufer za 140 korun se to asi ještě nevyplatí, ale například na atypu k zadnímu kolu (kvůli kterému se musí kupovat kompletní drahá sada) by se už docela ušetřilo.

[Mis.us]

Tak jsem generálkoval přední diferák/y,jeden už mám hotovej(měnil jsem pouze gufero u pravý poloosy a těsnění od deklu(vyříznuto z korku),jinak vše vpořádku). U druhýho auta,kde jsem potřeboval vyměnit gufero u ložiska uložení hřídele kardanky jsem zjistil,že to má ložisko zasebou,vůle asi +- 1,5mm(proto mi tak hučel předek).Při rozebírání skříně se mi nepovedly povolit matice uložení poloos,tudíž se k ložisku nedostanu.Nalil jsem tam ocet a uvidim jestli matice povolí/lej,každopádně,kdo by tohle chtěl dělat doma nebo si to nechával dělat v servisu,je potřeba vyrobit klíč na ty matice (pracháči si ho můžou nejspíš objednat u subaru,páč v manuálu je objednávací číslo) Jo a u novějších modelů 95,96,97 už je jinej dekl skříně a přední silentblok,resp.rozměry uložení šroubů jsou stejný,ale je tam ušetřeno na materiálu..

[Polevoj]

uvidim jestli matice povolí(nafotím)

Myslim, ze nepovoli, ten hlinik je dokonale zapeceny do tela skrine - u me pomohla az vrtacka

[Mis.us]

čim si je povoloval?matici si točil na soustruhu novou?

[Polevoj]

Tim korunkovym klicem - je to bez sance. Matice jsem kupoval nove, je zde o tom nekde topic vcetne cen...

[Mis.us]

Přečetl jsem si tvojí rozborku,nechci se vyjadřovat fuckovně,ale že se ti to povedlo,to se říct nedá. Nevim jestli sis pomáhal něčim tekutym (odrezovač,ocet,brzdovka) ,ja už to máchám přes tejden těmahle sajrajtama, "doufám" že povolej.Jestli je to korunkovej klíč co je v manuálu,tak ten nemam,vyrobil jsem si vlastní asi tak s trojnásobnou pákou oproti tý co je na obrázku v manuálu,tak snad mít šanci budu.A pořád ti diferák hučí? s neoriginálníma ložiskama mam totiž špatný zkušenosti,original,je original

[Polevoj]

No vidis a ja si myslim, ze se mi to povedlo
Preji uspesnou rozborku

[Mis.us]

tak už mám udělanej i druhej diferák,to že jsem psal,že se rozborka polevojovi nepovedla,za to se stydim,protože je machr že to dal dohromady.Štěstí se na něj usmálo K věci-Jak polevoj dobře napsal,hliníkový matice jsou doslova zažraný do litiny,to,že Polevoj odvrtal matice má opravdu odvahu,to jsem si netroufnul.Přemejšlel jsem jakej postup by tomu vyhovoval,aby nedošlo k poškození skříně a ložisek.Došel jsem k závěru ,že asi nejlepší by bylo,odfrézovat co nejvíce materiálu a potom opatrně zbytek materiálu odvrtat,odpilovat a popř.odsekat.Místo toho jsem koupil v Hostivicích diferák za 3000,-(cena mi přijde celkem slušná-v Německu za něj chtěj v přepočtu 5700,tak jsem ho od Sotoláře vzal) mohl jsem si dif sám vybrat,vypadá slušně,vůle v ložiskách nejsou. Vyměnil jsem akorád všechny gufera,těsnění deklu,olej a udělal pečlivou povrchovku:-)

http://www.fotoalbum.cz/subaru-e12-libe ... 9/#1398125

[Martinekk]

Nevie dakto či sú diferáky rovnaké na novšom aj staršom Liberku? Inak pekná renovácia, tiež mám jeden takto krásne natretý, len modrý. Prichystný, keby zdochol ten čo mám.