Čistota půl zdraví /Libera/

[Petr+Barča]

Tak se mi zase potvrdilo , že na čistotě víčka rozdělovače a kabelů ke svíčkám , opravdu hodně záleží. V tomto období , kdy se jezdí v dost velkém marastu obzvlášť. Začalo to po ránu hůř startovat a chodit na dva válce a to do doby , než se motor zahřál /vysušil /. Stačilo vyndat kabely , odstranit pecky na kontaktech víčka rozdělovače , všechno umýt nitroředidlem a hned byla závada odstraněna .
Je to práce na pár minut a určitě se to vyplatí , než se nervovat CO S TÍM ZASE JE ?

P+B.

[Martinekk]

Jo, to sa mi minulý tždeň stalo taky. V Brne som ostal stáť, iskra nikde... Vyčistil som a došiel domov. po pár dňoch som ráno nenaštartoval. To bolo zas na cievke a jej vývode sršanie iskier. A zas jazdíme.

[Tuti]

K tomu bych dodal, že auto startuje mnohem lépe, když je denně v provozu a kabely se teplem od motru průběžně vysouší. Moje červené Libero pravidelně startuje bez problémů, vždycky mu stačila jedna očista před zimou. Teď čtrnáct dnů stálo, protože proháním "bělouše" a když jsem ho ve středu ráno chtěl trochu přestrčit, ani neblaflo. Nebylo to tak akutní abych to hned řešil, ale počítám, že když zítra vypucuju kabely, chytne zase jako vždycky.
Jinak "bělouš" startuje rovněž v pohodě, ostatně má skoro nové víčko a kabely z Tesly Blatná ( na auto za šest tisíc je v něm vůbec docela dost zánovních věcí). Na teslácké kabely se tady objevovaly kritiky a možná jsem přišel na to, v čem je jejich slabina - gumové koncovky na svíčky nejsou na kabelu nijak nalepené nebo navulkanizované, dají se celkem volně posouvat. To je nepříjemné jednak v tom, že při nasazování člověk pořádně nepozná, jestli koncovka nacvakla, nebo jen sklouzla guma po kabelu, a hlavně kapilární škvírka mezi kabelem a koncovkou je jako dělaná pro zrádnou vodu. Provedl jsem to, že jsem koncovky přesunul, kabely mázl silikonem a koncovky vrátil na místo. Odpadla minimálně první nepříjemná vlastnost a věřím, že i s choulostivostí na vlhko to bude lepší.

[covex]

To mi koukam neco uteklo - ty si inovoval?

[Pajas]

Taky jsem začal bojovat se zimou. Jedn týden na brnk to chytlo ted vůbec. Tak když už to nechtělo chytnout ani po 1 km na laně, tak jsem se nasral, z indučky jsem hodil kábl přímo na válec a hned to blaflo i na jeden válec!!! Co bych měl na rozdělovači zkontrolovat kromě nečistot na palci, víčku a elektriky a ještě teda jestli se točí? Co se tam může ještě pokazit? Dík

[Martinekk]

Covex, má tuším to bielostrieborné z Prahy... Bolo aj tu na fóre v inzeráte. Ak je to ono.

[Lubomír]

to Pajas: Vyndat kabely a víčko ouplně ven,
: víčko vyčistit acetonem - i tu gumovou hadičku - esli je plná soli, je vodivá a ve vlhku svádí náboj určenej pro svíčky a rozptyluje ho - vyzkoušeno VN zdrojem u Martinekka.
: kabely zkontrolovat na prodření o okolní hadice a taky vytřít do sucha acetonovým hadříkem, případné otlačeniny provizorně ochránit ovinutím samovulkanizačnou páskou - gumovou, bývá vhodné páskou utěsnit proti vlhkosti a soli i místa vstupu kabelu do fajfky.
Jo, a tu gumovou plachetku se třema dírama taky vytřít acetonem! A žádný silikony ani WD-čka, jak tu už ostatně bylo řečeno mými předchodci z jinejch témat
Toť vše. Tu MUSÍ startovat...
Toš tentokrát srozumitelný? - píši (snažím se ..) československy

[sněhulák]

Jak vidím,všichni bojují s vlhkostí.Potkalo mě to také na vánoce,tak jsem dvakrát vysoušel a když jsem na silvestra potřeboval
jet a opět nenastartoval konečně šlo všechno ven.Byl jsem překvapený v jakém stavu byl kabel od cívky,ta kovová koncovka
co je strčená do rozdělovače byla totálně sežraná a po vytažení se rozpadla,takže jsem musel dát novou a to jsem měl všechny spoje omotané tou gumovou izolačkou,která byla po půl roce tím teplem celá popraskaná(naposledy jsem to dělal když jsem se vrátil ze zimního sraz.Všechno jsem omyl a vyčistil a tentokrát jsem všechny spoje i na rozdělovači přetáhl smrštovací bužírkou a zatím i ve vlhku jezdím tak uvidím jak dlouho. Ahoj Milan.

[covex]

Ja letos, az na baterku kterou jsem musel povzbudit startuji za vsech povetrnostnich podminek bez problem. Ale mam vymeneny rozdelovac i kably.

[Petr+Barča]

Ještě je dobré přesunout indukční cívku na jiné místo . Tam co je , tak schytá všechen bordel co je na cestě . Mám jí přidělanou k držáku alternátoru a žádnej sajrajt na ní nemůže .

P+B.

[Tuti]

To mi koukam neco uteklo - ty si inovoval?

Spíš se dá říct doplnil, hlavním autem pořád zůstává červené. Bělouš nastoupil do funkce náhradního vozidla + tahače přívěsů + občasné firemní výpomoci. Teď když se solí, tak jezdím s ním, protože červené nemám na zimu pořádně ošetřené a Bělouše je mi míň líto. Předpokládám, že na sraz pojedu taky s ním. Ale až sleze sníh, bude většinou zahálet, takže kdyby někdo z Liberce či okolí kvůli vlastní nepojízdnosti potřeboval na pár dnů náhradní vozidlo, bude Bělouš většinou k dispozici.

[Raper]

Ještě je dobré přesunout indukční cívku na jiné místo .
P+B.

Nejakej spatnej ohlas, doopravdy se ranní starty zlepsili?? A chce to ted uz skutecne min udržby??