Stav, hneď po kúpe: http://www.upnito.sk/0/zjkb5fzjbtb2cc44 ... 3xcfnn.JPG
Vadná prevodovka: http://www.upnito.sk/0/6k2fyzb9ut27xmqj ... 4kcpep.JPG
Po výmene káblových zväzkov vpredu, oprave a prestriekaní vonkajšku karosérie, výmene prevodovky vyzerá takto: http://www.upnito.sk/0/cx3h667pxwrcx24s ... vkxupj.JPG
http://www.upnito.sk/0/7achxz7et5v6acww ... pw6zt7.JPG
http://www.upnito.sk/0/ua8crmfucm366nj8 ... b59sp9.JPG
Takže je vymenená prevodovka, zadná pružina, silentbloky motora a výfuku, koncový diel výfuku, všetky dvere, vypraté pásy, dve pneumatiky, manžety na zadných poloosiach,
Ostatne, bolo vidieť na zraze.
Vymenil som brzdovú trubku, bola prehrdzavená. Domov som v jeden pekný deň došiel len na ručku... O týždeň zas kvôli prasknutému kotúču... Cez víkend som opravil radenie, už ide aj spiatočka aj 5ty prevodový stupeň. A to bolo len treba dotiahnuť skrutku spojenia radiacej tyče a prevodovky. Ach, keby boli všetky opravy také jednoduché...
Natrel som aj celý podvozok vpredu, odstránil vôľu v riadení.
Zadné poistky som premostil, boli úplne zožrané hrdzou, to len náhodou fungovalo. Vpredu som vyradil a premostil chúlostivý konektor kostry.
Čaká ma ešte:
1. Vymeniť zadné ložisko nápravy, má vôľu a aj je ho veľmi počuť,
2. Vymeniť silentblok výfuku, ten nad katom je odtrhnutý, provizórne som ho zadrátoval,
3. Vymeniť silentblok diferáku, je odhrdzavený a diferák je doslova mimo dorazu...
4. Vyčistiť a natrieť spodok strednej a zadnej časti auta,
5. Vyčistiť interiér, je fakt zahnusený
6. vyčistiť a namazať koľajničky bočných dverí, strašne ťažko sa pohybujú,
7. Dopredu doviesť nový plus aj mínus od baterky, samostatne istený. Pre svetlá a budúce hmlovky. Keby neboli v nárazníku diery, tak tam tie hmlovky nedávam.
8. Očistiť, zavariť a namontovať predný ochranný rám,
9. Očistiť a natrieť disky kolies a podbehy,
10. Strhúť zvyšky tuning čiernej fólie z okien, nieje cez ňu dobre vidieť. Vadí mi tam...
11. Namontovať reproduktory, zatiaľ je tam len teslácka ARS1018 a zavadzia pri nastupovaní.
12. vyrobiť nový šíber z nehrdzasteelu, pôvogný je je fest hrdzavý.
13. Namontovať CBčku pod strop a anténu.
Určite som na niečo zabudol, to sem potom dopíšem.
Už teraz Liberko jazdí veľmi dobre, spotreba 7,5l/100km, v obsadení 6 ľudí plus batožina a vercajch.
Ja z neho spravím poslušné Liberko, nie prevíta šikmookého.
No to som sa zas rozpísal
alebo čo to bolo... Zahnojený bol fest. Vnútri filtru je nejaký spätný ventil a pár podtlakových hadičiek. Jedna bola vypojená, asi preto mi to nechcelo dobre štartovať s teplým motorom. Musel som mať pridaný plyn...
Takže spokojnosť je hneď na prvom mieste.
