SUBARU LIBERO

Olej v rozvodovce připomíná zbytek po vypálení slivovice a taky tak
smrdí. Nemám manuál a nevím za jaký olej ho vyměnit. Ten samý
problém asi bude v převodovce. Prošel jsem celé fórum a nic o
převodových olejích jsem nenašel. Normál nebo hypoidní a jaká
viskozíta.

Používám celkem "řídký" za slušnou cenu Paramo Gyrol 75 W LF
a cena kolem 100,-
K.

Já používám do převodovky CASTROL MANUAL EP 80W cena 160 kč litr

jinak jsem rád že toto téma někdo založil už jsem se na to chystal

myslím si že oleje jsou na těchto skoroautech dost podstatné

Než budeš olej měnit, zjisti jestli někam neutíká... To že olej smrdí jako kdybys na něm rok fritoval nejsmradlavější ryby vůbec nevadí . Musí ale "mazat mezi prsty". Když ucítíš dření a jakoby písek, je nejvyšší čas tam nalít něco jiného. Na kvalitu je třeba koukat podle zátěžování Libera. Když dostává zabrat, chce to olej dražší, když jezdíš spíš kratší štreky v zimě, pak olej řídký, když má snahu někde prosakovat , pak olej o vyšší vizkozitě a mohl bych pokračovat dál. Všeobecně platí, že olej na pumpě je dražší a tak lepší je ho kupovat někde v krámě s motoristickými potřebami. Nejlepší je však, máš-li známého automechanika, který ti ho koupí přez Internet a má ještě jako pravidelný odběratel někde slevu.
Dědek

Ale stejně jsem se nedozvěděl jaký olej do diferáku a jaký do převodovky

kdo používá mýslím ne značku,ale SAE,API atd

dědek píše: když má snahu někde prosakovat , pak olej o vyšší vizkozitě a mohl bych pokračovat dál.

V převodovce vyšší "viskozitou" nic nevyřešíš.Ztrátě oleje nezabráníš,a navíc bude se obtížně řadit Kdo zkoušel přejít na hustší /kvalitnější/ olej, tak mi dá zapravdu.
K.

kropin píše:
mýslím ne značku,ale SAE,API atd

Tak,až tohle je u nás asi zbytečnost. Jakoukoliv 75-80ku.
K.

jj dík za odpověď já jen že mám v super carry hustý olej už od původního

majitele a v zimě auto jede samo i bez zařazené rychlosti, takže budu měnit za řidší a zároveň v subarce,tak abych nemusel měnit 2x jinak s únikem oleje problém nemám.

Vyčteno z instrukční knížky: Do převodovky (ta má společnou náplň se zadním diferákem 2,1 litru) i do předku (0,8 litru) pro normální podmínky olej 85W, pro arkticko - tropické expedice (pod -25 a nad +40° C) širokorozsahový a ve všech ohledech dost mastný 75W/90. Rozhodně žádné "Háčko". Předepsaná výměna po 100 000 km.

Nevím co jsem měl v převodovce, když jsem koupil. Přes léto celkem dobré ale již s podzimem nešlo za studena řadit. Byl asi hustší, ale na neutrál ještě samo nejezdilo. Po výměně je to dobré.

Koupil jsem VALAR 80W za 78 kč/litr. Prý je to velice dobrý olej za
zaváděcí cenu.

škatulka píše:Prý je to velice dobrý olej

Dobrá volba. Dnes již není na trhu špatný olej.
To se jen prodejci předhánějí za kolik se co ještě dá prodat.
To máš třeba jako s máslem.Kolik značek je možno koupit a všechny slouží jednomu cíli namazat na chleba,nebo rohlík.Jsou tam jenom cenové rozdíly.Pak se reklama postará,aby zákazník byl přesvědčen, že právě toto máslo je nejzdravější,a je od té nejzdravější krávy, z té nejrozkvetlejší louky.
K.

jo reklamy udělaj i ze šmejdu nejdražší a nejlepší produkt

A Karle podívej se v nějakém supermarketu na toaletní papír. Dědek

dědek píše:A Karle podívej se v nějakém supermarketu na toaletní papír. Dědek

To je ale jiná komodita tam poznám kvalitu po hmatu.
K.

Spíš, ale až když si ho koupíš a použiješ. dědek

I otvor má hmat.

Martin.

Martin H. píše:I otvor má hmat.

Martin.

Právě o tom jsem psal.
K.