SUBARU LIBERO

Nedávno tady někdo rozprodával nové libero na díly,ale ať hledám jak hledám nemůžu to najít. Pomůžete mi někdo ? Bylo to nové libero s velkým rámem a ten mám právě sháním...
Ještě hledám odkaz na fotogalerii přestavby libera na sekvenční lpg.
Díky Michalson

O inzerátu nic nevím a tady je ten plynatec...

michalson píše:Nedávno tady někdo rozprodával nové libero na díly..

Nemyslíš náhodou inzerát J.Puczoka? Mám takový mlhavý dojem, že na něm rám byl.
viewtopic.php?f=8&t=850&p=7628#p7628

Děkuji Vám za pomoc pánové ! Už jsem našel i ten rám nebo jak tomu říkáte,že by lešenářský trubky? Je to to světle modré. A plyňák mi taky pomohl. Přestavba bude. Díky!
viewtopic.php?f=18&t=738

Mám otázku, asi hlavne na Dědka. Objavil som túto CBčku http://www.aukro.sk/show_item.php?item=294670614 je to prijateľná kvalita, alebo čínsky šmejd? V CB staniciach sa zatiaľ neorientujem... Ďakujem.

Je to jedna z nejobyčejnějších, ale nejspolehlivějších CB staniček, který se v Čechách prodávají tak za 500-1000Kč- Levnější asi nekoupíš.(Myslím tím takovou, která má homologaci)Dědek

Ďakujem za odpoveď. Asi kúpime, nech sme na zraze v obraze

Ještě doplněk. Číňani nějak CB techniku ingnorovali. Skočili rovnou do PMR. Pro neznalé: CB= vysílač 4Watt, přijimač 40 kanálů v pásmu 27MHz , možnost spojení - podle podmínek a kvality antény 10 - 500km !!!., a provedení převážně jako "vozidlové" (stolní) Povolená modulace "frekvenční" ale starší a nehomologované stanice umí až 120 kanálů a modulaci lze přepnout i jako amplitudovou. To je původní verze i stanic z vlasti, kde se narodily- USA už skoro před padesáti lety. Boom u nás kolem roku 1990 , to ještě každá musela být "přihlášena" na ČTÚ, pak přišel tak zvaný "generální pardón" a mohl si ji koupit kdo chtěl a kecat do toho co chtěl. Omezení se týká jen toho, že na staničce je "nutný" bílý znak lva a nápis ČTÚ ( homologační známka) , používat 40 povolených kanálů s výkonem 4W a modulací FM. Naproti tomu, dnes rozšířenější je typ PMR což je ruční stanice 440MHz s osmi kanály, které lze dělit dále na na další podkanály se selektivní volbou účastníka.( Zapípá jen tomu kdo je "naladěný") Výkon od 100mW, provedení z 99% jako handy (ruční), venkovní anténa jen velmi výjimečně a dosah ve volném terénu i deset km , v zástavbě stovky metrů. Dneska už mnohdy úplně vytlačila CB, především svým univerzálním využitím na všelijakých závodech pro děti i dospělé od super amatérských po ryze profesionální, na stavbách a velkých objektech, nezbytná výbava všech hlídačů čehokoli a výbava všech rodinek, kteří jedou do ciziny vice auty pro domluvení se osádek. Myslím, že časem vzhledem ke stále se snižující ceně ( číňani od 300,-Kč) bude i běžnou výbavou na setkání i "Liberistů" . Přijedu-li do Škrdlovic - přivezu na ukázku a odzkoušení.
Chvíli to vypadalo, že všechny tyhle "kecátka" mají odzvoňěno díky mobilům, ale opak je pravdou. Rozhlédněte se po supermarketech a hypermarketech kolik lidí, kteří se nedávno "naháněli" mobilem, teď sáhnou po mrňavé PMR a po zaklinkání v kapce se manžel manželce ozve
zadarmo, že "tohle honění za akcemi" je nebaví a ať ho vyzvednou v restauraci u vchodu, kam jdou na kafe nebo na pivo.Dědek

zdar, nevite jak je to s umistenim spz?
jestli ji muzu dat takhle?:)

Asi klidně jo. Jeden typ novějších ALFA ROMEO ani jiné umístění už neumožňuje. Jen se divím, že ti daly čtverhranou značku. Mě by se taky líbila , ale nemůžu si ji ani "!koupit" . ( 550 Kč obě čísla při výměně na ˇÚŘÁDĚ" 2x 250Kč za číslo a 50 za úřední výkon. Dědek

zdar, mam dalsi dotaz, pojedu ted na zavody "freax truck cup" sou to zavody ruznych dodavek roztodivneho vzevzreni, a je to rovina, letiste. takze jde vlastne jen o akceleraci, je lepsi jet na zadni nahon nebo 4x4? diky

Ak je podklad pevny-asfalt alebo beton, urcite bez predku!
Vlado

jj, asfalt.. takze dekuju

A máš-li možnost nasadit 12" kola s nízkoprofilovými gumami , máš šanci na lepší čas. I když s akcelerací to u Libera není nic světoborného - i když má hodně "krátké" kvalty . Se svým je až s podivem , že na pětku i pod 60km/h a nechá si to líbit (tedy na rovince). Chce to taky před jízdou změnit předstih (pootočit rozdělovačem) tak, aby se motor při prudkém přidání plynu ochotněji sbíral do otáček a aby taky dobře fungovala akcelerační pumpička na karburátoru. Jinak "sprinty" na čtvrt míle jsou už hodně rozšířené při různých setkání a možná by to bylo zajímavé někdy zkusit pro zájemce na vhodném místě í na našich setkáních. Dědek

dědek píše:Chce to taky před jízdou změnit předstih (pootočit rozdělovačem) tak, aby se motor při prudkém přidání plynu ochotněji sbíral do otáček

Zde se asi bude jednat o přidání předstihu. Pak, aby to mělo smysl tak musíš přejít na kvalitnější palivo.
Základní, a rozhodující věc vedoucí k lepším výsledkům je co nejvíc/maximálně/ odlehčit auto Dle fyziky hmotnost,čas,dráha,rychlost = pohyb nerovnoměrně zrychlený. Trochu získáš rozhýbáním uvolněním brzd, zkontrolovat geometrii, sbíhavost předních kol co nejblíž k 0/nule/ .A přefouknout kola. Někdo na závody odpojuje buzení alternátoru... A na start

K.

Jardo, není ti to zelený povědomý? Co ti dva v maskáčích v dubnu v Srnčí? Dědek _

jarda: ja jen ze kdyztak je tu primo diskuze o inzerci.. Inzerce obecně (co kde kdo najde)
dědek: jo, me se zdalo taky, a to sem videl jenom fotky

a jinak este jednou dik za rady, ale s predstihem radsi hejbat nebudu, este bych si to rozes..., se znam
zas tak po vitezstvi netouzim, myslim ze ty diesly tam natru i tak

Kdo ví, a bude té ochoty mi sdělit, po kolika km se mění rozvodový řemen na mladém Liberu. A zrovna začínám pochybovat, jestli tam není vlastně řetěz. Dík za info.

je tam remen a ma se menit kazdych 80.000 km, pokud se nemylim..

nazdar, kdo mně řekne, dokdy budu náhodný kolemjdoucí. Dyť už mám ošmatlané kramfleky........