SUBARU LIBERO

Celkem snadno si lze udělat šablonu z papíru a pak kryt vystřihnout z hliníkové šablony. Nerezový plech by byl určitě lepší a trvanlivější, ale je hůře dostupný a daleko hůř se s ním pracuje. Já "vylepšil " stávající taky shnilé kryty nanýtováním kusů zdravého plechu a zatím to drží. V tomhle místě je asi dost velké teplo, neboť i teď za mrazu, když dojedu k baráku z delší jízdy, slyším, že se spustí po chvilce ventilátor. Tak raději tam něco přidělej. Dědek

jo, i ja uz sem zacal s vyrobou clony na parohy a posledni dil-tlumic ..prave z toho hliniku.. popravde spis mi de o to aby nestrikala brecka na rozhaveny vyfuk, pac to pak koroduje jak o zivot.. s teplem sem problemy nemel a to ani pres leto v teplych krajich, nebo teda trochu to varilo, to jo, ale nic nehorelo

už natom takypracuju foto pak přidám !!

Kdyz o tom mluvit - premyslel jsem jesli by se na libero nedal udelat "plech" pod cely motor. Vetsina novych aut uz ma motory odspodu deklovane a kdyz vidim co v tom motoru je obcas nahazene, nebylo by to od veci. Otazka je, kam to prichytit a jesli by to dostatecne vetralo.

covex píše:.. udelat "plech" pod cely motor...

To bych nedělal - teplota v motorovém prostoru by o dost stoupla a i když netvrdím, že by hned začalo hořet, je tam spousta věcí, kterým je už tak dost horko (plasty, guma, elektronika ..). A už vůbec by byla chyba zakrýt olejovou vanu, ta má důležitý podíl na chlazení motoru!

Starší libero kryt pod motorem má . Alespoň některé .

P+B.

I já mám na "novějším" nějaký kryt na motoru zespodu. Vidím však problém v tom, že hlavně poslední (největší) díl výfuku a mnohem víc i katalyzátor, nemá v Liberu přirozené chlazení prouděním vzduchu za jízdy. (jsou schovány a proto i ten ventilátor u novějšího) Přemýšlel jsem o nějaké "klapce" pod autem, což je však v zimě a sněhu špatné, něboť je to lapač sněhu a břečky. V létě pak první věc na "ráně " v terénu. A tak nakonec dávám za pravdu konstruktérům a tepelné clony ( coby kdysi i velitel dobrovolných hasiču) podporuji. Možná, že si vzpomenete jak babička, která topila uhlím v kamnech značky Club, měla u kamen
takový paravan , který bránil aby sálající teplo z kamen nezahřívalo zbytečně dřevěnou příčku . A je fakt, že pokud jsem měl ze štítů jen cáry byla podlaha pěkně rozpálená ( taky jsem tam jednou za jízdy málem uvařil kapra) a štít tuhle teplotu rapidně snížil. Dědek

Nedávno jsem rozebíral starou aut. pračku Ariston a při prohlížení fotek tepelných štítů
mne zaujala nápadná podoba pláště prací jednotky z profilovaného nerezu a tepelných
štítů. Na jaře se do výroby pustím.Nezkusí to někdo předemnou? Nerez plech jde dobře
svařovat CO2 a nerez drátem pr. 0.6 nebo pájet mosazí.

tak tady je muj pasquil jak jsem slíbil, je to z o.5 POZINKU. new_shocked.gif

To se ti tam fakt vejde? Prijde mi ze to ma dost odlisny tvar od toho co tam byva..

Snad se tam i vejde, ale pozink u vejfuku dlouho nevydrží. Určitě je to ale lepší než nic...

Hejtmosi, kdybys pozorně četl příspěvky, tak by ses dočetl, že zrovna tento jediný štít nejde tvarově zjednodušit a musí se vyrobit skoro přesně podle orginálu. Jsem opravdu zvědavý, kolik času strávíš nad jeho montáží a dodatečnými úpravami.

Chlapi, než něco začnete vyrábět, tak si projděte vlákno s tou určitou tématikou, ušetříte si čas a nervy.

Martin.

Jedna důležitá poznámka. Aby tepelný štít měl jakousi šanci být opravdu štítem musí mezi ním a zdrojem tepla (výfukem) být nějaká vzduchová mezera a stejně tak mezi štítem a podlahou či zadním nárazníkem. Napasuješ-li plech skoro na plech výfuku, nebo naopak štít je "natěsno" s tím, co má odstínit je to jalová práce. Dědek
P.S. Ale na druhou stranu lepší něco než nic.

C´mon guy´s by relax:) je to z pozinku páč byl doma, a myslim že to zimu dvě vydrží ani newím jak dlouho budu mít kozičku, ale nemám v plánu sní zestarnout. No a vejde se to tam ta rovna strana bude potřebovat zastřihnout nůžkama aby tam sednul Martas: chodim do školy na voriginal není vata a šikovnosti taky neoplývám, ale když to tam de tak mi je u pr.... jak to vypada:), gór, když to není vidět, zase sem hodím fotky jak to bude sedět a vypadat ! C.U.

Hejtmosi, jsem rád, že jsi optimista a že věříš, že to nůžky zvládnou. Jinak, i my, co jsme výdělečně činní, většinou nehodláme tlačit do těch svých pekáčů tisíce za tepelné štíty a hledáme možnosti jak s tím vydrbat a málo komu záleží na tom, jak to vypadá. Důležitější je funkčnost a výdrž. Fotky určitě pošli, jsm zvědavý.

Martin.

hola hola už mám kozičku ukazuju svyho svařenyho pasquila:)

Jestli nebude drnčet, teda rezonovat, tak bezva práce.
K.

Poslední díl máš funglouvku nebo jsi ho "repasoval? Jinak štít dobrý ! Dědek

Nedrnčí ! je to okey!a v tehle zimě se mi ani ventilator když dojedu nespustí! jinak mám novej termostat a bezvadny !!! fakt jestli někomu malo topí nebo haprajue dejte dvě stovky apos starostech,!
Dědku: Poslední díl vyýfuku jsem měl celkem nový po němcoj, akorát ted jsem ho očistil a natřel nekvalitnější stříébřenkou ! je to teda řadnej smrad než se to vypálí, ale prodavač mě ujistoval že to paknezrezne ani po 5 ti letech provozu kecka hehe!

pěkná práce:-) já mám rok 99,tak je to všechno ve viníkajícim stavu, no ale stejně sem to měl celý venku a vše natřel