SUBARU LIBERO

to Iva: ak to chrchlalo a bublalo, tak tam bolo doteraz neorigo tesnenie s malými dierkami, a tie sa časom zanesú koróziou z motora a potrubí. V tom zúženom mieste sa s pôžitkom tie oxydy vyzrážajú a usadia sa na okrajoch otvoru. A hlava valcov nie je dosť chladená.....to už som písal.
Tak držím palec na šťastnú opravu / alebo na svedomitého opravára /

Díky! Dám vědět, jak to dopadlo...

Je to pravda od Lubomíra stím těsněním. Měl jsem stejný problém a dle uvedených rad jsem šel do orginálního těsnění. Poslal bych fotografie, ale byly by to ty samé jak od Lubomíra. Dokonce i protržení mezi válci je stejné. Jen ta cena za origo je asi 10x větší jak na Škodovku. Věřím však ve svou investici.
Honza