Obecná diskuze o elektrice..?

[Karel]

závada prejavujúca sa rozblikávaním kontrolky dobíjania (symbol baterky) súčasne s kontrolkou brzdovej kvapaliny na novšom Liberku 94. Alebo nejaký zázračný sprej?

Tak na zázraky a spreyy zapomeň. Předpokládám, že do el.instalace není proveden nějaký dodatečný zásah.
Na obrázku je připojení konektorem F5 k nádobce s kapalinou.

el..jpg (69.1 KiB) Zobrazeno 6123 x

ve sdruženém přístroji je napětí k alternátoru oddělené diodou od obvodu kontroly hladiny brzdové kapaliny.
To znamená, že to úzce souvisí. Reaguje-li to na otřes od volantu, tak hledat v kabelovém svazku směrem třeba k sdruženému přístroji s kontrolkama. Třeba i vyndat celý. Pak taky přeměřit diodu. Začal bych jakým koliv způsobem popotahovat , a pohybovat kabelama za palubkou jestli se to objeví na místě v klidu. Pak třeba i odpojit 2konektor na alternátoru.
K.

[Lubomír]

Díky Karel, na zázraky a spraye som neveril ani predtým, takže idem na tie konektory. Som velmi rád, že Ťa tu máme. Internet je džungla, ale kamarádi na internete sú poklad.
Tak vidíš, prečo furt váham so zrazom, ale teraz už to snáď bude OK - budem informovať o postupe.

[Lubomír]

tak som stihol demontovat aj celý sdružený palubný ukazovatel, tahal som za všetko, ale jediné podozrenie mám na povytiahnutý velký konektor zozadu teho palubného prístroja, páč tam sú oba kontakty na jednej strane a ešte vedle sebe, takže už sa mi nepodarilo závadu nasimulovat, a fšetko maká jak má...
Novější , jo to skrývá překvapení mnohá....

[Karel]

povytiahnutý velký konektor zozadu teho palubného prístroja

To je dobrá zpráva. Jenže za to nemůže auto, ale obsluha. Konektory mají zámky.
K.

[Lubomír]

Tak podozrenie na konektor sa nepotvrdilo, alebo to bol len pocit, že má vôlu v zámku, dnes sa to opakovalo všetko, takže nové kolo hľadania ma čaká....