SUBARU LIBERO

Nabízím ND co mi zbyly po mém liberu: Karburátor manuální 1ks - použitý. Vzduchový filtr 1ks + destičky 1sada - najeto cca 200km. Manžeta na poloosu 1ks - nová. Těsnění na svody výfuku 2ks - nová. Ložisko spojkové s pružinkami. Klínový řemen 1ks - nový. Víčko rozdělovače 2ks - použité. Palec rozdělo...

VOLALI MI Z POJIŠŤOVNY: jedno libero 12.000,- druhý libero 16.000,- Sehnal jsem si 2 jiná libera u kterých se musí vyměnit motory. Když sečtu náklady a přihlédnu k tomu, že si vše udělám sám s pomocí kamarádů, tak jsem na 0.

Tak jsem pracně vymontoval sedačky z mého vraku a takhle to vypadá zevnitř.

Tahle vypadá zapojení podtlaků v našem liberu E12 s manuálním sytičem tak, jak jsem to koupil. Funguje to už rok a půl bez problémů.

Pojišťovna se zatím tváří, že to budou dvě totálky. Tak jsem zvědavej, co z nich nakonec vypadne. A k tomu ještě ty vrata.

Koupil jsem libero kvůli nezrezlé karosérii a snad dobrém motoru. A takhle to bylo vzadu zprasený. Bohužel, zbyl mi z toho jen ten motor.

Dnes tu byl na auta technik z pojišťovny. Tak jsem zvědavý jak to celé dopadne. Půjdu zjišťovat škody.

A nakonec ty rozražený vrata. Ještě že na nich nebyl zámek. To by asi dopadlo ještě hůř.

A takhle tam teď chudáci čekaj, až přijede technik z pojišťovny a koukne na to.

To druhý je už jen na ND:

Když jsem s tím cuknul od vrat, tak to vypadalo takhle:

:oops: A takhle to vypadalo druhý den v sobotu dopoledne. To levý libero je taky nepojízdný. Nastartovalo normálně, ale to zadní kolo je asi zablokovaný. Párkrát jsem s tím cuknul dopředu a dozadu, abych nestál sousedům před vjezdem, kam mě ten mongol natlačil. Čekám, až se ozve technik z pojišťovny...

A druhý dopadlo takhle:

Fotky krátce po nehodě.

A ještě se můžete podívat na video z mého telefonu. A to jsem tam natáhl z garáže asi 1500W světlo, aby bylo vůbec něco vidět.
http://www.youtube.com/watch?v=JPC8kXh0VXk