Dnes jsem nasel dva rozpojene konektory pod pojistkovkou-jeden zeleny vetsi,a jeden cerny maly.
Zeleny jsem spojil a pri zapnutem klicku neco cvakalo u palivoveho cerpadla,po nastartovani blikalo check engine.nevite k cemu vedou?auto jede normalne.dik
Ale rozvor je v poradku,ten by po skriveni ramu taky nebyl v poradku-mozna se pletu.
Navic kola se sjizdeji rovnomerne-tak proto bych ten ram nejradeji vyloucil...
Resim to proto ze auto menit nechci..
Jinak dik za povzbuzeni..
Vuči podelne ose podvozku je karoserie vychylena na pravou stranu.proste je šejdrem..kastle nelicuje s kolama-leve je vic zastrcene do karoserie,a prave vic z kastle ven.prave vyčuhuje z osy auta-už nevim jak to lip vysvetlit.
Ram ok.rozvor taky ok.
Bourane bylo urcite!
Podle me by spatna pruzina neudela tohle!
Silenbloky tam jsou,ale v jakem stavu nevim,vypadaji normalne.jsem s toho v pasti!
Jinak dik za rady a nazory.
Ram prohnily neni.
Práva pružina je unavenější,ale to by nebylo pravé kolo víc ven než levé,ne?je to asi tak 1centimetr.auto na cestě sedí nikam netahá.
Díky.
Zdar
Mám jeden dotaz.Je možné že když měl na mojem liberu někdo sundanou kastli-aby ji tam nasadil na křivo??levé zadní kolo mám o proti pravému utopené,a i přední mi případnou trochu jinak.Uchyceni ramen vypada v poho.
Dik za rady a nazory.
hh
Domeček to dal v pohodě.
1883 km-bez poruchy,palivovou soustavou proteklo 130,80 litrů naturálku a 1 litr oleje. Za celou cestu jsme žádné liberko nepotkaly,jen v olmiku stojí jedno staré zaprášené.
Jen to předjíždění kamionů bylo za trest...